Evita riesgos por obras en ingreso al aeropuerto de GDL
Las obras de modernización del nuevo acceso al Aeropuerto Internacional de Guadalajara provocarán cierres parciales y temporales sobre la Carretera a Chapala durante varias noches de este mes de mayo, informó Grupo Aeroportuario del Pacífico.
Los trabajos forman parte de la construcción del nuevo acceso vial al aeropuerto e incluyen el montaje de la estructura metálica del puente de salida, una maniobra que requerirá restricciones a la circulación en distintos carriles y sentidos de la vialidad.
De acuerdo con el calendario oficial, las afectaciones se realizarán en horario nocturno, entre las 22:00 y las 05:00 horas, comenzando en sentido de Guadalajara hacia el aeropuerto y posteriormente habrá cierres parciales en dirección del aeropuerto hacia Guadalajara lo que obligara a habilitar contraflujos y permitir el avance seguro de las
Fechas y cierres programados
Los cierres están programados de la siguiente manera:
- 13 y 14 de mayo: cierre del carril lateral derecho rumbo al aeropuerto.
- 15 y 16 de mayo: cierre de laterales y carril derecho de centrales rumbo al aeropuerto.
- 19 al 21 de mayo: cierre de carriles centrales rumbo al aeropuerto.
- 21 y 22 de mayo: cierre de dos carriles centrales en ambos sentidos para habilitar contraflujo.
- 29 y 30 de mayo: cierre de dos carriles centrales en ambos sentidos para habilitar contraflujo.
Para personas con vuelos programados durante la madrugada o primeras horas del día, se recomienda anticipar tiempos de traslado, además de mantenerse atentos a la señalización vial instalada en la zona.
Riesgos viales en zonas de obras carreteras
Las zonas de construcción y mantenimiento carretero representan puntos de alto riesgo debido a la reducción de carriles, desvíos temporales y modificaciones en la circulación. De acuerdo con especialistas en seguridad vial como el Fondo Mundial para la Seguridad Vial (GRSF) del Banco Mundial estos son los principales riesgos viales en zonas de obras carreteras.
- Reducción repentina de carriles.
- Cambios inesperados en la circulación.
- Congestionamientos y frenados bruscos.
- Alcances entre vehículos por poca distancia de seguridad.
- Exceso de velocidad en zonas restringidas.
- Distracciones al volante, principalmente por uso de celular.
- Maniobras peligrosas para incorporarse o cambiar de carril.
- Baja visibilidad nocturna o por iluminación insuficiente.
- Presencia de maquinaria pesada y trabajadores cerca de la circulación.
- Obstáculos temporales como conos, barreras y estructuras metálicas.
- Contraflujos y circulación en carriles provisionales.
- Riesgo de atropellamiento de personal de obra o peatones.
- Derrapes o pérdida de control por superficies irregulares.
- Incremento del tiempo de reacción ante emergencias.
- Confusión por señalamiento temporal insuficiente o ignorado.
- Mayor probabilidad de accidentes múltiples en horas de alto flujo vehicular.
La SICT establece en la NOM-086-SCT2-2015 que las áreas de obra deben contar con señalamiento preventivo y dispositivos de protección para reducir riesgos tanto para automovilistas como para trabajadores, particularmente en zonas donde existen modificaciones temporales al flujo vehicular.
Recomendaciones para automovilistas
Para evitar accidentes en Carretera a Chapala durante las fechas de obras es importante:
- Reducir la velocidad antes de ingresar al tramo en reparación.
- Respetar conos, barreras y señalamiento temporal.
- Evitar cambios bruscos de carril.
- Mantener distancia entre vehículos.
- No usar el teléfono celular mientras conduces.
- Anticipar frenados y movimientos de otros vehículos.
- Atender indicaciones de autoridades y personal vial.
- Considera salir con mayor tiempo de anticipación si vas al aeropuerto.
- Evita rebasar en zonas con carriles reducidos o contraflujos.
Ante las obras y cierres nocturnos anunciados en la Carretera a Chapala, se recomienda a los automovilistas a detectar riesgos a tiempo, evitar distracciones y salir con anticipación puede ayudar a prevenir accidentes y proteger tanto a conductores de vehículos como a trabajadores de la obra.
Fuentes: secretaria de Infraestructura Comunicaciones y Transporte, Fondo Mundial para la Seguridad Vial, Grupo Aeroportuario del Pacífico
